La nouvelle Clio pèse en moyenne 130 Kilos de plus que sa version précédente.
Elle n’est pas équipée de moteur V8, mais Renault et les contructeurs européens suivent la même logique de surconsommation que leurs homologues américains.
Les voitures européennes sont de plus en plus lourdes et ce surpoids a de lourdes conséquences sur la consommation de carburant et la pollution atmosphérique.
L’argument pour justifier cette obésité c’est la sécurité.
Donc vivement que tous les automobilistes roulent en Hummer puis en Tank, parce qu’à bien y réfléchir c’est ce qu’il y a de plus sûr.
Aha, :kc: …….. enfin c’est pas si drôle :'( .
Heureusement les vélos sont de plus en plus légers eux.
Je voulais pas etre le premier commentaire, mais pour paraphraser les types de la NRA: ce n’est pas la voiture qui est dangereuse, mais son conducteur. Et le probleme du conducteur c’est qu’on a reussi a lui vendre le concept que c’est lui qu’on doit proteger du danger. Alors qu’il suffirait de retirer 200 kilos, l’airbag et l’ABS pour que tout le monde leve le pied.
Experience amusante, conduire une voiture europeenne des annees 60. Ca fait vite prendre conscience de ce qu’est la vitesse et ce que c’est reellement qu’un moteur. On a vite fait de ne plus discuter avec un telephone portable en conduisant par exemple…
Je vais opter pour le Vespa des années 60. Mais avec un pot catalytique.
Reste à savoir si je le conduirai sur la voie de droite ou sur la voie de gauche :)
L’autre option c’est de rouler au milieu et de faire chier les Clio 3 avec ca (autre version)… ;)
le comique de tous ca c que plus c lourd plus que tu risque de te tuer en rentrant dans un arbre ou autre chose… ca ne reste qu un bout de ferraille a la fin !!! c pour ca faite comme rouler en vtt ca fait les jambes !!! ps aux acheteurs de chez renault prier de ne pas m’ ecraser!! merci
Et la protection par rapport aux autres???
Parceque dans mon cas je suis content que la nouvelle clio ait les 5 étoile NCAP pour ma sécurité : cela me protegera de ma conduite (meme si je pense pas en avoir besoin), mais me protègera surtout des AUTRES conducteurs (et oui on est pas seuls sur la route…), et la j’en ai besoin… comme tout le monde d’ailleur!!
Tout le monde est un AUTRE conducteur.
La généralisation des moteurs de plus de 120 chevaux c’est pareil c’est pour être plus en sécurité quand on double les camions ?
Pareil pour les vitesses de pointe de plus de 200 km/h c’est pour pouvoir doubler rapidement les automobilistes lents ?
Vivement que tout le monde puisse se protéger avec un flingue des AUTRES…
bonjour
j’ai envie d’acheter une clio 3 mais j’ai pas une idée exacte sur sa motorisation et les options qu’il y’a,
Veuillez m’envoyer un document.
merci
Quelle bande de connards, vous avez pas autre chose à foutre que d’écrire de telles anneries, et comme par hasard sur une bagnole française pour pas changer. Ironniser sur une Toyota eut été plus original…
Le pompom revient sans aucun doute au triple blaireau qui comprend pas qu’avoir de la puissance lorsqu’on double peut éviter certains problèmes. Qu’il essaie de doubler l’été les caravanes sur des nationales bourrées de monde avec une voiture des années 60.
Mais franchement il n’y a pas d’autres causes importantes à défendre que de la pseudo écologie à deux balles ? (j’adore les adeptes du VTT de ce forum qui chaque hiver vont foutre le thermostat à 20 degrés dans leur logement au lieu de mettre un pull, sur que ça pollue pas ça…). Bande de cons…
A quand le rétablissement de la peine de mort pour connerie manifeste ?
C’est marrant un commentaire de ce genre de la part d’un mec qui s’appelle Ayrton.
Un Ayrton en Renault ça se retrouve souvent la gueule incrustée dans son volant après avoir raté un virage.
1ère chose : la Clio 3 ne dépasse pas les 105 chevaux, et je n’en aurait que 85, donc ne vient pas me dire qu’avec mon énorme moteur je polluerai.
2ème chose : croire qu’il n’y aura plus de cons sur la route quand il n’y aura plus d’airbag laisse moi te dire que tu rêve… et moi plus j’en suis protégé mieux je me porte. Attention j’ai pas dis non plus que ca arrivait a chaque coin de rue, c’est juste que c’est rassurant de savoir qu’on sera a l’abri si on en besoin.
3ème chose : ton ironie sur les flingues tu te la garde ne me prend pas pour un fou extrémiste qui croit que la mort est a chaque coin de rue et qui vit dans la parano.
4ème chose : je suis d’accord avec Ayrton sur le fait qu’avoir de la reprise aide a une meilleure sécurité (tout dépend comment elle est utilisée) au même titre que de bons freins. Maintenant sur la facon dont il le dit je ne cautionne pas.
Donc pour finir vous critiquez la Clio 3 qui consommera maxi 8L/100, ca me fait marrer car regardez ailleur : on est pas les plus polluants, cet été aux Etats Unis je suis monté dans un 4×4 qui faisait entre 20 et 25 L/100. J’entend deja ton argument : « on est pas aux Etats Unis ici ».
Bah oui c’est vrai mais si ils consommait autant
Une Clio de 85 chevaux qui consomme 8 litres/ 100km c’est beaucoup trop.
Ça suit la logique des SUV qui consomment 20L/100.
Elle fera pas 8L, je prenais le maxi… Et puis tu rale apres une Clio et pas apres les SUV en France qui n’ont rien a fouttre en ville? Je comprend plus la…
Je rale après un phénomène qui conduira les Français à faire les mêmes conneries que les américains…
Le phénomène il a déjà commencé et c’est pas en criant au scandale sur cette nouvelle voiture que ca aidera elle est pas responsable des 4×4 citadins quand meme…
j’ai moi meme la clio 3 dci 85 ch et je peut vous dire que j’en suis très content et quelle ne consome pas beaucoup entre 4.5 et 5.5/100.
Bonjour,
J’ai besoin d’un petit conseil, j’hesite entre une Polo et une Clio 3.
Apres des essais, je me suis rendu compte que la Clio 3 bénéficiais d’un volant éléctronique. Pour ma part, je trouve cela trés perturbants… le volant s’adapte en fonction des routes mais quand on enchaine autoroute et tout de suite route de campagne, j’ai du mal à bien gérer ce nouveau volant. Je pense qu’on peut s’y habituer mais je voulais savoir si vous avez eu la même sensation … ???? de plus, je trouve la tenue de route de la Polo meilleur, est-ce qu’une sensation?
Du coup, je demande votre avis d’expert en clio.
Merci pour votre retour,
Sab